Aus alt… … mach alt, aber gut. Ser.Nr. 4829185Originalzustand war ein schwarzer, selbst bemalter Lenker mit Klingel und Shimano Bremshebeln. Der Vorbau war halb schwarz lackiert. Als neuer Vorbau kam ein originales Puch Bauteil zum Einsatz. Der Lenker wurde getauscht auf einen Rennrad 3ttt Super Competizione Lenker (auf Wunsch verkehrt montiert)… … mit Original Weinmann Bremshebeln inklusive Tausch der Bremsseile und Verrohrung dafür. An der Felge die Original Weinmann 730 Bremsen – Service und abgeschliffen (Lackflecken vom Lenker). Genauso wurde das Spritzblech komplett per Hand abgeschliffen. Ein neuer Dynamo im traditionellen Metallgehäuse bringt die Stromversorgung für Licht.Die Halterung des Dynamos wurde mangels fehlender Originalbauteile selbst den alten Halterungen nachempfunden. Dazu darf dann ein starkes Licht inklusive Reflektor nicht fehlen. Das Einziehen des Lichtkabels durch den Rahmen wurde ebenso durchgeführt – ein altes Kabel gab es nicht. Auch hinten wurde mit einer eigens gebauten Befestigung ein Rücklicht mit Standlicht aufgerüstet. Bei den Reifen war einiges zu tun. In stundenlanger Arbeit wurden die Original 28″ Rigida Felgen wiederhergestellt, geputzt und neue Schwalbe Marathon Mäntel aufgezogen. Das Felgenband wurde mittels einer Eigenkonstruktion stabil 3-lagig erneuert. Die Schaltung am unrestaurierten Rad bestand aus einem Simplex Schaltwerk auf 5 Durex Ritzeln, angesteuert durch einen Schalthebel am Rahmen. Umschalter war keiner vorhanden, aber schon zwei Ritzel am Tretlager. Bei der Simplex Schaltung war die obere Spannfeder gebrochen, weshalb die Kettenspannung nicht erreichbar war. Das machte einen Tausch auf ein baugleiches Schaltwerk notwendig. Aufgerüstet wurde ein Umschalter, Altus C20, mit eigenem Schalthebel. Die gesamte Kettenführung – Kette neu. Hinten auch Service der Bianchi Milano Super Rapid Bremse und Schleifen des Spritzbleches. … Es war mir eine Freude! ❤️
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